Vélo électrique Bafang – Histoire de Bafang Electric

Dans l’histoire moderne de la Chine, la Chine de la fin de la dynastie Qing était pauvre et faible. Non seulement elle manquait d’un système industriel à grande échelle, mais elle dépendait également des importations pour les produits industriels de base. Au cours des 100 dernières années, sous la direction du Parti communiste chinois, la Nouvelle Chine s’est engagée dans un grand voyage de renaissance nationale. Non seulement elle a formé un système industriel complet, mais les produits industriels ont également pris une position décisive sur le marché mondial. Bafang Electric (Suzhou) Co., Ltd. (ci-après dénommée Bafang Electric) de Suzhou, dès le début, a lentement grandi pour atteindre une certaine envergure et a démontré une bonne influence sur le marché international. Cela fait partie du processus de la grande histoire industrielle.

 

Trente ans de développement approfondi des moteurs électriques

Usine Bafang en 2021

En 1988, Wang Qinghua, âgé de 23 ans, a obtenu son diplôme de l’Institut de technologie de Harbin avec une spécialisation en contrôle des micromoteurs. Comme beaucoup de jeunes de la nouvelle ère, Wang Qinghua, énergique et motivé, s’est consacré à la modernisation de la patrie dès l’obtention de son diplôme. Wang Qinghua a travaillé à l’Usine de moteurs de contrôle de Nanjing pendant dix ans. Grâce à de solides compétences professionnelles et à un caractère travailleur, Wang Qinghua a été promu de technicien à chef de section puis directeur adjoint de l’usine. En 1997, l’entreprise d’État a été restructurée en Nanjing Kongda Motor Manufacturing Co., Ltd., et Wang Qinghua a occupé le poste de directeur général de l’entreprise.

 

En décembre 1999, Wang Qinghua a été transféré à Suzhou Xiaolingyang Electric Vehicle Co., Ltd. en tant que directeur général adjoint et directeur de l’Usine de moteurs Great Wall. Fort de plus de dix ans d’expérience dans la conception et la fabrication de moteurs, Wang Qinghua a commencé à réfléchir à l’application des moteurs dans le domaine des vélos électriques. Il a mené des recherches et a été le premier à développer un moteur à réduction à circuit imprimé à balais, ce qui a considérablement amélioré l’efficacité des vélos électriques et l’autonomie du véhicule entier.

 

En 2003, Suzhou Bafang Motor Technology Co., Ltd. a été officiellement créée. Cette puissance chinoise, qui alimentera le monde à l’avenir, a commencé son voyage. Jusqu’à aujourd’hui, bien que Bafang Electric n’ait que 18 ans d’histoire, le personnel clé de Bafang Electric représenté par Wang Qinghua possède plus de 30 ans d’expérience technique. Depuis plus de 30 ans, ils se concentrent sur le domaine des vélos électriques. Cela rend le nom chinois Bafang célèbre dans le monde entier.

Moteur Bafang M510

Quelle voie emprunter

 

Lorsqu’on lui a demandé pourquoi Bafang avait été nommé ainsi, il a répondu en substance : “Rassembler tous les talents et produits au monde.” Cette phrase confirme également la voie de développement de Bafang Electric depuis sa création.

 

Comme de nombreuses entreprises manufacturières traditionnelles qui servent de fournisseurs de composants clés dans la chaîne industrielle, Bafang Electric est également confrontée au problème le plus important : quels types de produits fabriquer et sur quel marché les vendre.

 

Le marché national des véhicules électriques ? Le marché étranger des véhicules électriques ? Ou bien le marché de l’assistance électrique pas encore ouvert par les marques chinoises ?

 

À cette époque, le marché national des véhicules à deux roues et à trois roues était encore dominé par les vélos et les motos. Les vélos électriques en étaient encore à leurs balbutiements. En 1999, les vélos électriques Emma ont été créés, Yadi a été créé en 2001, et Tailing et Xiaodao ont été créés en 2004. Ces marques deviendront des leaders dans le domaine des motos électriques à l’avenir. Les principales sources d’énergie des vélos électriques sont les batteries et les moteurs. En plus d’acheter des moteurs étrangers importés, ces fabricants de véhicules accélèrent également la recherche et le développement de moteurs indépendants. Les barrières techniques des moteurs à balais traditionnels et des moteurs sans balais ne sont pas si élevées et inaccessibles. S’ils ne sont que leurs fournisseurs, un jour ils seront remplacés par leurs propres produits.

 

Comparé au marché des vélos électriques, le marché étranger des vélos électriques présente plusieurs avantages.

 

Le premier est que l’assistance électrique a commencé tôt à l’étranger, le taux de croissance est stable et les normes du marché sont relativement complètes.

 

Le deuxième est que le “Made in China” a des avantages inhérents, ce qui peut réduire certains coûts dans le processus de conception, de fabrication et de distribution. Face à de forts concurrents internationaux, il peut rivaliser avec la même qualité au même prix, la même qualité à bas prix, des niveaux haut, moyen et bas à des prix différents, et gagner un avantage comparatif sur le champ de bataille.

 

Le troisième est une barrière technique. Le système d’alimentation d’un vélo à assistance électrique comprend non seulement un moteur, mais nécessite également des composants complexes tels que des contrôleurs de vélo électrique, des capteurs de vélo électrique et des batteries de vélo électrique pour construire un système d’assistance électrique complet. Tout comme le kit de changement de vitesse des vélos de sport, la combinaison optimisée du système complet peut construire ses propres barrières techniques pour Bafang, renforcer son avantage concurrentiel et également obtenir une valeur de produit plus élevée, évitant de tomber dans les prix comme les entreprises manufacturières traditionnelles orientées vers l’exportation.

 

Le quatrième est la capacité de nourrir le marché national. Bien que le marché actuel des vélos électriques nationaux ne soit pas aussi développé que celui de l’Europe et des États-Unis, avec le développement continu des concepts sociaux et l’augmentation des échanges internationaux de produits et d’idées, le marché des vélos électriques a progressivement commencé à germer et dispose d’une technologie mature. Les marques nationales qui ont développé et amélioré des solutions deviendront certainement les premiers bénéficiaires du développement rapide du marché national de l’électricité.

 

Le cinquième est la formation du personnel. Dans le passé, de nombreux talents de haute technologie venaient de l’étranger, et le phénomène d’être “étranglé” se produisait de temps en temps. L’insistance sur la recherche et le développement indépendants vise précisément à maîtriser la technologie clé entre ses propres mains, à ne plus être contrôlé par les autres et à pouvoir envoyer des talents à la société.

 

Et Bafang a également ses propres considérations. En 2007, Wang Qinghua a participé au Salon international du vélo, du deux-roues électrique et des pièces détachées du Jiangsu en Chine à Nanjing. Dans une interview après la réunion, il a souligné que le développement global du marché des véhicules électriques est une tendance générale, et la légèreté du véhicule entier pose également de nouveaux défis aux fournisseurs de systèmes de moteurs, qui doivent développer des systèmes d’alimentation plus petits, plus puissants et plus économes en énergie pour faire face aux tendances futures. Cela a également ouvert la voie à Bafang pour se concentrer sur la recherche de petits moteurs à grande vitesse à l’avenir.

 

S’appuyant sur des années d’expérience du marché et de prévoyance, Bafang Electric a identifié une voie que peu de gens empruntent en Chine : se positionner sur le marché haut de gamme et fournir un ensemble complet de solutions d’alimentation pour les vélos électriques.

 

Mais le processus de développement reste ardu et la route reste sinueuse. Même si Bafang Electric a accumulé de nombreuses années d’expérience, elle doit continuer à apprendre et à grandir sur cette toute nouvelle piste. Après avoir surmonté une difficulté technique après l’autre, Bafang Electric a commencé à entrer dans la voie rapide du développement.

La cérémonie d’ouverture de l’usine polonaise de Bafang Electric en 2019

Courage et sagesse

 

Bien que Bafang commercialisait déjà à l’étranger dès sa création, après s’être concentrée sur le développement de systèmes de moteurs d’assistance électrique, Bafang Electric a officiellement commencé à rivaliser avec Bosch, Shimano et d’autres marques internationalement reconnues de produits d’assistance électrique. Les marques avancées sur le marché bénéficient d’un avantage de premier entrant et travaillent depuis de nombreuses années. Que ce soit pour les services personnalisés aux utilisateurs, un réseau de vente complet ou des produits matures précoces, des barrières techniques et des barrières de brevets, il n’est pas facile pour une nouvelle marque de gérer cela. Une marque nationale qui cherche à conquérir le marché des marques étrangères sur leur propre territoire nécessite inévitablement douze fois plus de courage, tout comme Huawei dans le domaine des communications internationales, qui a aussi compté sur un courage surhumain pour atteindre un tel exploit. Mais heureusement, la Chine n’a jamais manqué de personnes courageuses.

 

Mais le courage seul ne suffit pas, il faut aussi des compétences. De solides capacités de recherche et développement de produits sont l’avantage de Bafang pour rivaliser avec les marques étrangères sur un même pied d’égalité. Les moteurs, capteurs, contrôleurs, compteurs et batteries du système d’assistance électrique sont tous des pièces de précision à haute teneur technique, et les composants individuels doivent être combinés pour former un système efficace et avancé au service du véhicule complet. Pour cela, Bafang a constitué sa propre équipe de R&D et mis en place des équipes spécialisées pour les batteries, les moteurs, les contrôleurs, les capteurs et les projets d’intégration. Chaque équipe mène des recherches sur les composants correspondants pour garantir les performances exceptionnelles des pièces individuelles. Grâce à une expérience accumulée sur le long terme et à une amélioration continue, chaque composant est intégré de manière optimale. Avec la collaboration de l’équipe interne de R&D de Bafang, le système d’assistance électrique auto-produit par Bafang a atteint l’optimisation des capacités d’intégration et des performances. À ce jour, les effectifs de R&D de Bafang Electric représentent plus de 25 % du nombre total d’employés, ont obtenu 176 brevets précieux, et les investissements en R&D figurent parmi les meilleurs de l’industrie. C’est une entreprise de technologie innovante à part entière.

 

En 2012, Bafang a développé le système de moteur central de première génération. Ce système de moteur central constitue le seuil d’entrée pour les véhicules à assistance électrique de milieu et haut de gamme, et c’est aussi un composant de puissance central à haute valeur ajoutée. Grâce à son moteur central, Bafang Electric est entrée avec succès sur le marché étranger de milieu et haut de gamme, réalisant une percée de zéro à un.

Le Bafang H700 breveté, lancé en 2021, dispose d’un système d’entraînement à double vitesse variable automatique intégré

Pour conquérir le marché étranger, en plus de solides capacités de R&D de produits, il faut également des services d’accompagnement pour garantir l’avantage tardif de la marque. L’Europe est le plus grand marché mondial pour l’assistance électrique. Bafang a commencé par le marché européen et a ouvert une filiale aux Pays-Bas, connu comme le “pays du vélo”, pour étendre son système de service à l’étranger.

 

Fournir des systèmes de puissance aux fabricants de véhicules. Ce modèle est communément appelé B2B. Il ne se concentre pas sur les bas prix comme certaines entreprises de commerce extérieur qui sont en contact direct avec les consommateurs ou les OEM, mais accorde plus d’importance à la fiabilité des produits et à l’expérience de service après-vente. Par conséquent, Bafang choisit de créer des filiales à l’étranger dans le pays du marché, et peut également fournir des services de compréhension des produits, d’organisation de formations et de maintenance après-vente pour les marchés environnants.

 

Le succès de Bafang Electric sur les marchés étrangers bénéficie également de ses résultats exceptionnels dans une série de compétitions.

 

Lors du rallye allemand de 24 heures en 2015, l’équipe Bafang a battu l’équipe française Moustache, l’allemande Bosch et d’autres pour remporter le championnat. C’est aussi une autre démonstration de la force du système d’assistance électrique de Bafang dans le monde.

En 2018, lors de la première compétition simulée de cross-country JNCC au Japon, le véhicule équipé du système Bafang M400 a remporté le championnat. Les véhicules des deuxième et troisième places étaient respectivement équipés du système d’assistance électrique Bosch et du système d’assistance électrique Yamaha.

De plus, le véhicule M800 de Bafang Electric a remporté le German Design Award, et dans les évaluations des magazines professionnels, Bafang Electric a également remporté le championnat… Bafang a solidement établi sa position sur le marché occidental.

 

Le vélo électrique cool de Hotebike, bienvenue à tous pour consulter et améliorer la configuration – moteur Bafang et autres.

Mondialisation, cotation en A-shares

 

La mondialisation signifie une intégration complète. En 2017, Bafang a établi une filiale américaine ; en 2018, Bafang a ouvert un bureau en Allemagne ; en 2019, l’usine Bafang a été achevée en Pologne. La disposition mondiale a également apporté une croissance des performances. Le jour du Double Eleven en 2019, Bafang a été cotée avec succès sur le marché principal de la Bourse de Shanghai, et Suzhou Bafang Motor Technology Co., Ltd. a officiellement changé son nom en Bafang Electric (Suzhou) Co., Ltd.

 

En tant qu’entreprise leader nationale dans la conception, la R&D, la production et la fabrication de moteurs de vélos électriques et de systèmes périphériques d’accompagnement, Bafang Electric est favorisée par de nombreuses institutions d’investissement.

 

Bafang Electric ne s’est pas arrêtée en raison de sa cotation réussie. En 2020, Bafang Electric est entrée avec succès sur le marché japonais, connu pour ses préférences de marque et sa rigueur, et a établi Bafang Japon. Cela signifie que sur le marché japonais où les gens préfèrent les marques locales, l’entreprise chinoise Bafang Electric a enfin trouvé une place. La même année, l’usine Bafang de Tianjin a été achevée et mise en service.

Dans la stratégie de développement future, Bafang fait également face à de nouvelles opportunités et défis. Affecté par la pandémie mondiale, le marché des véhicules électriques à deux roues a connu une croissance sans précédent. Comment maintenir ses avantages sur un marché plus vaste, comment faire face à de plus en plus de nouveaux adversaires, et comment explorer davantage de scénarios potentiels sur le marché de l’énergie électrique ? Ce sont des questions que Bafang doit considérer, mais aussi des questions auxquelles tous les participants de l’industrie doivent faire face. Bafang Electric choisit d’insister sur l’innovation et la R&D indépendante, de ne pas vivre sur ses acquis et de prendre le chemin le plus difficile. Cela reflète également le courage et l’esprit des gens de Bafang représentés par Wang Qinghua.

 

Autres

 

Face aux produits fabriqués en Chine de haute qualité, à faible coût et compétitifs, les attitudes des marchés étrangers sont polarisées. Pour protéger les produits locaux, certains utilisent toujours l'”anti-dumping” comme une arme. En tant que force électrique, Bafang Electric subira naturellement une certaine influence. Mais que ce soit face à des “normes européennes” de plus en plus strictes ou à des règles commerciales changeantes, Bafang Electric a toujours gardé une réponse lucide et calme.

 

En même temps, Bafang appelle les collègues de l’industrie à accorder plus d’attention à l’innovation des produits, aux performances et à la qualité des produits, aux services de soutien, à améliorer le service après-vente, à abandonner la pensée traditionnelle des guerres de prix dans le commerce extérieur, et à cultiver ensemble les marchés haut de gamme et à améliorer l’espace de développement global de l’industrie. Ce qui est encore plus louable, c’est que Bafang Electric a également commencé à promouvoir la formulation de spécifications et de normes pertinentes pour les produits à assistance électrique en Chine. En mars 2021, la réunion du groupe de travail sur la rédaction des normes de groupe pour “Moteurs et contrôleurs pour vélos à assistance électrique” et “Capteurs pour vélos à assistance électrique” s’est tenue à Suzhou. La réunion était organisée par l’Association chinoise du vélo et comprenait plus de 50 vétérans de l’industrie provenant d’entreprises de véhicules complets telles que Jinlun, Wuxi Shengda, Emma, Giant, Yadi et d’autres entreprises de pièces électriques comme Bafang Electric, Shengyi, Nanjing Lishui, Haigu, etc. Des représentants ont assisté à la réunion. Les normes de groupe favoriseront mieux l’intégration approfondie des entreprises chinoises avec les règles internationales et aideront l’industrie à atteindre un niveau d’ouverture plus élevé. En avril, la préparation du “Livre blanc sur l’utilisation sécurisée des chargeurs de vélos électriques” dirigée par l’Association chinoise du vélo a été officiellement lancée au siège de Bafang Electric à Suzhou. Des représentants d’entreprises et d’institutions telles que l’Association chinoise du vélo, Bafang Electric, Beijing Niudian Technology, Xingheng Power, Shenzhen Medirui Technology, Nanjing Powerland, Wuxi Quality Inspection Institute, et plus d’une dizaine de représentants des médias de l’industrie du vélo ont assisté à la cérémonie de lancement des travaux de préparation.

 

Plus de possibilités

 

Avec plus de 30 ans d’expérience dans la production, la conception et la fabrication de moteurs et près de 20 ans de précipitation de marque, Bafang Electric a établi une nouvelle entreprise – Bafang New Energy (Suzhou) Co., Ltd. en 2021. Elle deviendra la base de R&D et de production des packs de batteries lithium-ion de Bafang. Les produits fabriqués seront associés à des moteurs, des contrôleurs et des compteurs pour former un ensemble complet de produits de système électrique. De plus, l’enregistrement de Guangdong Bafang a été achevé, ce qui renforce encore la force globale de Bafang Electric.

 

En regardant le processus de développement de Bafang Electric, la vision et la prévoyance du fondateur Wang Qinghua ont guidé la concurrence différenciée de Bafang Electric. Il y a des groupes de personnes de Bafang qui insistent sur l’indépendance et l’innovation, avec la R&D comme noyau, et aident le système électrique de haute qualité à se transformer en sa propre compétitivité unique, fournissant des échantillons pour plus d’entreprises chinoises et de marques chinoises qui se développent à l’étranger. Nous espérons aussi qu’un jour nous pourrons voir plus de parties et plus d’entreprises chinoises diffuser l’influence de la Chine dans le monde entier.