Guide pour choisir un vélo électrique

Guide pour choisir un vélo électrique—Avec l’essor de la technologie, les fabricants de vélos électriques continuent de lancer de nouveaux modèles chaque jour. Avec autant de caractéristiques, configurations et prix différents, prendre la meilleure décision d’achat nécessite une analyse réfléchie.

L’avenir n’a jamais été aussi clair avec l’introduction du vélo électrique, qui résout la plupart des problèmes entourant les vélos traditionnels. Si vous avez déjà essayé un vélo électrique, je parie que vous pouvez dire ce que cela fait. Plutôt incroyable, n’est-ce pas ? Grâce à la technologie, votre machine à deux roues peut accomplir bien plus que d’habitude. La facilité d’utilisation et le confort offerts par un vélo électrique sont inimaginables.

Si vous entrez dans un entrepôt de vélos sans les bonnes informations, il est facile de se perdre. Vous choisirez probablement le vélo le plus attrayant visuellement, même s’il n’est peut-être pas le meilleur choix pour votre utilisation et votre situation.

Les vélos électriques se déclinent en une large gamme de styles et de configurations. Si vous envisagez d’acheter un vélo électrique, il y a quelques éléments à considérer en premier.

Comprendre les trois classes de vélos électriques

Déterminer le type de vélo électrique dont vous avez besoin est un point de décision clé.

1. Classe

Classe 1 : Les vélos de classe 1 ont une vitesse maximale de 20 mph et l’alimentation est fournie uniquement par assistance au pédalage. Cela signifie que le moteur ne s’allume que lorsque vous pédalez.
Classe 2 : Les vélos de classe 2 ont également une vitesse maximale de 20 mph. Mais en plus de l’assistance au pédalage, ils sont équipés d’une poignée d’accélération qui permet de propulser le vélo vers l’avant en appuyant sur un bouton.
Classe 3 : Les vélos de classe 3 ont une vitesse maximale de 28 mph et pas de poignée d’accélération.
Il est à noter que la classe du vélo détermine également où vous pouvez rouler. Les vélos de classe 3 sont les plus puissants, mais ils ne sont pas toujours autorisés sur les pistes cyclables.

La plupart des nouveaux cyclistes commencent avec un vélo électrique de classe 1. Les vélos de classe 1 sont les plus abordables et, d’un point de vue réglementaire, les plus universellement acceptés. Vous pouvez les utiliser dans les rues de la ville et sur de nombreuses pistes cyclables. Ce type de vélo électrique commence à être autorisé sur les sentiers de VTT traditionnels, mais ce n’est pas universellement accepté, alors assurez-vous de vérifier d’abord.

Les vélos électriques de classe 2 sont généralement autorisés aux mêmes endroits que les vélos électriques de classe 1. En effet, la vitesse maximale pour les deux types de vélos électriques est de 20 mph.

Les vélos électriques de classe 3 sont populaires auprès des navetteurs et des personnes qui font des courses. Ils sont plus rapides et plus puissants (et plus chers) que les vélos de type 1. La contrepartie de cette performance accrue est que vous pouvez mieux suivre le trafic. Ils peuvent également mieux grimper les collines et supporter des charges plus lourdes. L’inconvénient est qu’ils ne peuvent pas être utilisés sur la plupart des pistes cyclables ou des réseaux de sentiers VTT.

Renseignez-vous donc sur les règles locales de la route avant de faire votre choix final de classe de vélo électrique.

Type de vélo

Les vélos électriques sont également classés selon leur conception globale et leur adaptabilité à différents terrains. Bien que les noms spécifiques varient selon les fabricants, la plupart des vélos électriques entrent dans l’une des quatre catégories suivantes :
Vélos de route : Ces vélos sont conçus pour une utilisation en zone urbaine. Ils ne sont pas adaptés au tout-terrain, mais ils sont légers et faciles à manœuvrer. C’est également l’option la moins chère.
Vélos de montagne : Ces vélos sont conçus pour les terrains accidentés. Ils sont plus polyvalents et ont une meilleure suspension. L’inconvénient est qu’ils sont plus lourds et ont tendance à être plus chers.
Vélos hybrides : Les vélos hybrides sont destinés aux cyclistes urbains et tout-terrain. Ils sont généralement plus légers que les vélos de montagne, mais restent adaptés aux terrains accidentés.
Vélos pliants : De nombreux vélos électriques sont conçus pour se plier et être emportés dans les trains/les appartements. Ils sont idéaux pour les déplacements domicile-travail, mais ont généralement des batteries plus petites.

Vélos électriques urbains : pour les trajets principalement en ville et pour les courses
Vélos électriques de voyage : pour les voyages sur route et sur gravier
Vélos électriques tout-terrain : pour les montagnes et les mines – également hors asphalte

Connaître les composants du vélo électrique

Emplacement du moteur du vélo électrique

Les moteurs centrales sont situés sur le boîtier de pédalier (l’endroit où les manivelles se fixent au cadre du vélo). Les moteurs de moyeu sont situés à l’intérieur du moyeu de la roue arrière (certains sont sur la roue avant).

Moteurs centrales : De nombreux moteurs adoptent cette configuration, pour diverses raisons. L’assistance au pédalage répond de manière naturelle, et le fait que le poids du moteur soit centré et bas aide à maintenir une conduite équilibrée et stable.

Moteurs de moyeu : Les moteurs de moyeu arrière envoient la puissance de pédalage directement à la roue arrière, donnant une sensation de poussée. Notez que changer un pneu crevé sur la roue où le moteur de moyeu est monté peut être plus complexe que de changer un pneu crevé sur un vélo standard (ou à moteur central). Les moteurs de moyeu avant se comportent un peu comme les voitures à traction avant ; ils permettent également d’utiliser une transmission de vélo standard à l’arrière du vélo.

À propos de la batterie

La capacité de la batterie détermine l’autonomie du vélo électrique, donc le calcul est simple : plus la capacité est élevée, plus la puissance soutiendra de kilomètres. Selon la capacité de la batterie, elle
Il est facile de comparer différentes marques de vélos et de choisir celui qui correspond le mieux à vos besoins. La plupart des marques indiquent la capacité de la batterie en kilomètres, mais divers facteurs tels que la pression des pneus, les routes escarpées, le poids du vélo, la vitesse, etc. peuvent affecter les performances. Généralement, les vélos avec écran LCD affichent le kilométrage récent. La capacité de la batterie est généralement mesurée en wattheures, soit la tension de la batterie multipliée par les ampères-heures de la batterie.

Temps de charge de la batterie : La plupart des batteries mettent trois à cinq heures pour se charger complètement à partir de zéro, les batteries de plus grande capacité prenant plus de temps. Si vous prévoyez de vous rendre au travail avec un vélo électrique, vous pouvez acheter des chargeurs supplémentaires (ou les emporter avec vous). Nombre de batteries : Certains vélos électriques permettent aux cyclistes d’utiliser deux batteries en même temps. Cela peut prolonger votre temps de trajet, et si une batterie est déchargée, vous avez une batterie de secours. Vous pouvez également acheter des batteries supplémentaires pour les garder toujours chargées, ou les remplacer en fin de vie utile (généralement après des milliers de cycles de charge).

Types de batteries

Lithium-ion : Tous nos vélos sont équipés de batteries au lithium. Nous ne recommandons rien d’autre. Vous trouverez aussi bien des batteries génériques (si le site d’une marque n’indique pas de marque, c’est générique) que des batteries de marque. Chaque gamme de vélos que nous vendons contient au moins des cellules de marque. La plupart ont des batteries de marque. Si un vélo ne précise pas au moins quelles cellules ou quelle batterie il utilise, c’est générique.

Puissance

Les moteurs de vélos électriques ont des puissances variables, généralement de 250 à 750 watts. Les vélos de 250 watts sont les plus populaires car, en plus d’être abordables, ils offrent plus qu’assez de puissance pour les surfaces planes et les petites collines. Ils vous permettent également de maximiser l’autonomie de votre batterie.

Si vous souhaitez dépenser plus, une puissance plus élevée offrira une meilleure accélération et une assistance supplémentaire lors de la montée de pentes raides.

Le couple de votre moteur de vélo électrique

La valeur du couple de votre moteur est un facteur important pour vérifier l’efficacité de votre trajet sur les collines et/ou avec des charges lourdes. C’est une valeur mesurée en newton-mètres (Nm), avec un maximum de 80 Nm et un minimum de 40 Nm. Lorsque vous roulez, votre couple varie au fil du temps en fonction des réglages de l’assistance au pédalage.

Vérifiez le type de freins

Les vélos électriques peuvent peser un poids considérable (17 à 25 kg) et atteindre des vitesses élevées. Cela signifie que des freins d’excellente qualité sont indispensables, les freins les plus sûrs étant les freins hydrauliques.

Vous pouvez également opter pour un frein moteur : ce système récupère l’énergie lors du freinage pour recharger la batterie. Ces vélos électriques sont beaucoup plus rapides, il est donc essentiel de porter l’équipement de protection approprié.

Autres composants clés
Bien sûr, votre vélo électrique est plus que son moteur et sa batterie. Voici quelques détails supplémentaires à prendre en compte lors de la comparaison des vélos électriques :

Activation de l’assistance au pédalage et sensation de pédalage : Plus un vélo est orienté performance, plus son assistance au pédalage sera douce et réactive. Essayez plusieurs vélos pour trouver celui qui répond à la vitesse et à l’intensité qui conviennent le mieux à vos besoins.

Niveaux d’assistance au pédalage : La plupart des vélos offrent 3 ou 4 niveaux d’assistance, vous permettant de conserver la puissance de la batterie (en mode éco) ou d’obtenir plus de vitesse et de couple (en mode turbo ou suralimenté).

Éclairage : Plus courant sur les vélos de ville et de banlieue, c’est une fonction de sécurité agréable. Les systèmes varient, les vélos haut de gamme ayant un éclairage plus puissant.

Écran LCD sur le guidon : Il y a beaucoup de choses à gérer sur un vélo électrique, il est donc utile d’avoir un ordinateur de vélo monté sur le guidon qui vous permet de surveiller l’autonomie de la batterie, le mode d’assistance au pédalage, l’autonomie de trajet, la vitesse, etc.

Cadre : La plupart des cadres de vélos électriques sont en aluminium, bien qu’une variété d’options de cadres (de la fibre de carbone à l’acier) deviennent disponibles. Le matériau et la conception du cadre, ainsi que la taille du moteur et de la batterie, sont les plus grands facteurs affectant le poids total. En général, les vélos électriques sont plus lourds que les vélos classiques, surmontant la lourdeur grâce à l’assistance du moteur. Cependant, un vélo plus léger sera toujours plus maniable. Donc, si vous choisissez entre deux vélos comparables, le modèle plus léger offrira probablement une meilleure expérience de conduite.

 

Conclusion

Les vélos électriques deviennent de plus en plus populaires. Ils ressemblent et se sentent comme des vélos traditionnels, mais ils ont un moteur intégré qui vous propulse vers l’avant lorsque vous pédalez, ce qui en fait un choix populaire pour les loisirs et les déplacements domicile-travail.

Dès que vous parvenez à comprendre ces éléments clés, vous pouvez vous faire une idée mentale du type de fonctionnalités que vous souhaitez dans votre vélo électrique. Cela facilitera sans aucun doute le processus de sélection et vous rapprochera des meilleurs choix de vélos électriques.