Les vélos électriques Hotebike adoptent les pneus larges en 2020

Les vélos électriques Hotebike adoptent les pneus larges en 2020

Avez-vous déjà entendu parler du nom HOTEBIKE ? Je parle du constructeur de véhicules électriques relativement nouveau dirigé par un designer industriel. Vous reconnaissez peut-être son nom de famille car ils ont introduit HOTEBIKE dans le monde. Alors que HOTEBIKE est tout électrique, au quotidien.

Jusqu’en juillet 2020, HOTEBIKE était principalement connu pour la fabrication de scooters électriques. Cependant, lors du 41e Salon international de l’automobile de Bangkok, ils ont levé le voile et dévoilé trois nouveaux vélos électriques pour compléter leur gamme. Non, sérieusement. Ils sont très, très ronds. (Soit dit en passant, le BIMS se déroule jusqu’au 26 juillet 2020, donc si vous êtes en Thaïlande en ce moment, vous pourriez aller les voir en personne.)

HOTEBIKE avait auparavant le scooter, ainsi que le vélo pliant, qui est légèrement plus grand que le scooter et possède une selle pour que vous puissiez rouler dessus. Ces deux petits scooters avaient des pneus de taille moyenne.

Ce n’est pas du tout le cas avec le nouveau Insanity, cependant. Les pneus des nouveaux vélos vont de larges à très épais, et si vous souhaitiez que quelqu’un propose un Fat Cat électrique moderne, vous serez très heureux de ce développement.

Tout d’abord, il y a le A1-8. Mini, celui-ci est juste de saveur normale, sans modificateurs nécessaires. Il ressemble à un Mini SCOOTER légèrement plus grand, et propose à la fois une selle amovible et un guidon pliant, en plus de ce plancher dérivé d’un deck de skateboard. HOTEBIKE prévoit de le proposer avec 3 options de moteur différentes, allant de 250 à 500 watts. Vous aurez également le choix entre une batterie au plomb-acide ou au lithium-ion, mais la batterie au plomb-acide ne lui donne qu’une autonomie annoncée de 19 à 25 miles, tandis que la batterie Li-Ion porte l’autonomie à 35 miles. La vitesse maximale est de 20 mph sur les modèles équipés de moteurs de 500 watts.

Enfin, pour ceux qui souhaitent canaliser ces looks cyclistes du tournant du siècle, il y a le E-Traditional. Le boîtier qui contient le moteur électrique et le bloc-batterie est même conçu pour ressembler à la forme des moteurs à piston rudimentaires initialement boulonnés dans les cadres de vélo, à l’époque où le concept de motocyclisme était nouveau. Ce vélo comprend un moteur de 48V 500/750/1000 watts, et peut utiliser jusqu’à des blocs-batteries Li-Ion 48V 20ah. Il se recharge en 6 à 8 heures, et a une autonomie annoncée allant jusqu’à 80 km, soit un peu moins de 50 miles. Bien qu’il ressemble beaucoup à un vélo, ce modèle a également reçu le traitement des pneus larges.

Les informations sur le prix et la disponibilité de ces trois nouveaux modèles ne sont pas encore disponibles. Selon son site Web, HOTEBIKE vend ses vélos dans 26 pays. Cela inclut la plupart de l’Europe, ainsi que les États-Unis, la Corée, la Malaisie, l’Indonésie, Bornéo, l’Arabie Saoudite et les Émirats Arabes Unis. Il est à noter qu’il vend définitivement aussi aux États-Unis, il est donc possible que cette liste ne soit pas à jour.