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Le vélo électrique abordable populaire Ride1Up 500 Series sorti avec une nouvelle version
La collection Ride1Up 500, qui est l’un de nos vélos électriques de banlieue préférés, vient de recevoir un nouveau design de cadre.
Suivant une tendance récente parmi les entreprises de vélos électriques axées sur le rapport qualité-prix, la Ride1Up 500 Series obtient un deuxième design de cadre — cette fois un cadre à enjambement bas.
Le modèle Step-Through de la Ride1Up 500 Series vient d’être dévoilé et a ouvert les précommandes à 1 195 $, avec une expédition prévue dans environ six semaines.
Ride1Up 500 Series Step-Through lancée
Contrairement au cadre standard qui propose un guidon droit, la Ride1Up 500 Series Step-Through est équipée d’un guidon arrondi de style café/européen, conçu davantage pour une croisière de plaisir que pour un déplacement agile.
Nous avons d’abord testé la Ride1Up 500 Series plus tôt cette année, découvrant rapidement que c’est l’un des vélos électriques les plus avantageux en termes de rapport qualité-prix sur le marché. Vous pouvez voir notre vidéo d’évaluation ci-dessous.
À un peu moins de 1 200 $, la Ride1Up 500 Series offre des vitesses de classe 3 allant jusqu’à 28 mph, une batterie de 624 Wh (avec option de passer à 840 Wh), un moteur de moyeu arrière de 500 W, une suspension avant et un écran LCD.
Avec 9 niveaux d’assistance au pédalage, il est facile pour les cyclistes de trouver le réglage le plus confortable pour presque tous les terrains ou types de conduite.
Le vélo est livré avec une selle confortable Selle Royal et des poignées assorties, une transmission Shimano 7 vitesses, des freins à disque mécaniques Tektro Aires, des pneus Kenda résistants aux crevaisons et des pédales entièrement en alliage.
La Ride1Up 500 Series a fait notre liste des meilleurs vélos électriques à moins de 1 200 $ et fait partie des rares vélos électriques abordables et rapides de taille normale sur le marché.
D’autres entreprises qui proposent des vélos électriques axés sur le rapport qualité-prix, comme Lectric Ebikes, optent généralement pour des vélos pliants plus petits comme le Lectric XP à 899 $.
En fait, le Lectric XP a été relancé avec une option de cadre à enjambement bas il y a quelques jours.
D’autres entreprises de vélos électriques ont également emboîté le pas récemment. Batch Bicycles a récemment mis à jour sa gamme avec de nouveaux modèles à enjambement bas, et le dernier vélo électrique de Rad Power Bikes, le RadMission à 999 $, vient d’être annoncé avec une option mi-hauteur pour offrir une hauteur d’enjambement réduite.
Le RadMission suit un autre des nouveaux vélos de Rad Power Bikes, le RadRover Step-Thru, qui a introduit un cadre à enjambement bas sur l’un des plus grands vélos électriques de Rad Power Bikes.
L’avis d’Electrek
Je trouve cette nouvelle tendance des cadres à enjambement bas assez intéressante.
Au début, je voyais des commentaires de certains hommes du genre : « C’est quoi ce cadre de femme ? »
Mais j’en vois moins maintenant, peut-être parce que ces hommes ont commencé à réaliser que 1) votre vélo n’a pas besoin d’avoir une barre supérieure haute, et 2) les vélos à enjambement bas sont simplement plus confortables à monter.
Même les vélos électriques « cool » comme le Juiced Scorpion arborent des cadres à enjambement bas.
Donc pour un vélo électrique populaire comme la Ride1Up 500 Series d’offrir désormais les deux options de cadre est un gros avantage, à mon avis. Que vous soyez jeune, vieux, homme, femme, grand, petit ou autre, montez le vélo électrique qui vous convient le mieux !
Que pensez-vous de cette tendance vers plus d’options de cadres à enjambement bas ? Pensez-vous que nous verrons davantage de vélos électriques comme celui-ci sur le marché ? Dites-le nous dans les commentaires ci-dessous !