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Le vélo électrique à double roue Rungu apporte une énergie cruciale au tout-terrain
Bien que surnommé vélo électrique, le Rungu est en fait un trike électrique, avec des fourches jumelles brevetées à l’avant, avec des roues de 26 pouces. La double roue à l’avant offre une stabilité supplémentaire même sur les terrains les plus difficiles, plus d’adhérence et une surface de contact accrue, ce qui lui permet de voler sur du sable mou ou de la neige (jusqu’à 9 pouces / 22,8 cm), de traverser de la boue épaisse et du gravier meuble, et de franchir des rochers sans difficulté.
Utilisant la direction Ackerman, les doubles roues à l’avant sont espacées de 9 pouces (22,8 cm). L’empattement est plus long que sur un vélo à pneus larges standard, pour un centre de gravité bas et pour éviter que le conducteur ne touche les roues dans les virages serrés. Rungu affirme que la configuration à double roue est ce qui le distingue des autres vélos électriques à pneus larges.
Et ce n’est pas tout ce que Rungu prétend avoir accompli avec ce vélo. Parce qu’il est plus léger qu’un VTT et qu’il n’a pas besoin de carburant, d’entretien coûteux ou de frais supplémentaires, mais qu’il a tout de même une capacité de remorquage de 300 livres (136 kg) et qu’il est suffisamment léger pour être porté par-dessus des obstacles, il pourrait en fait être une alternative acceptable et plus pratique aux VTT et aux motos tout-terrain. En tant que tel, il est idéal pour le tout-terrain, les voyages de chasse ou pour une utilisation par l’armée.
Rungu propose en fait toute une gamme de trikes basés sur le même concept d’un empattement long avec une configuration à double roue avant. Certains d’entre eux ne sont pas électriques (le Kilimanjaro et le Juggernaut) et sont conçus pour vous donner un véritable exercice lorsque vous les emmenez hors route, et plusieurs sont électriques (Dualie, Dualie XR et Juggernaut électrique). Tous les modèles sont entièrement personnalisables en fonction de ce pour quoi vous en avez besoin.
Dans la configuration la plus puissante, disponible sur le Dualie XR, vous obtenez un moteur central Bafang de 1 120 W et deux batteries lithium-ion amovibles de 52 V 15 Ah qui sont bonnes pour 32 miles (51,4 km) de tout-terrain uniquement en couple, sur une seule charge. Emmenez cette bête sur la route ou utilisez l’assistance au pédalage, et vous obtenez le double de cette autonomie. La vitesse maximale est de 23 mph (37 km/h), avec un poids total supporté de 332 livres (150,5 kg) et, comme indiqué ci-dessus, 300 livres (136 kg) de poids de remorquage. Le vélo lui-même pèse environ 110 livres (49,8 kg).
Avec sa capacité à grimper une pente de 40 %, le Rungu est parfaitement à l’aise dans toutes sortes de situations. La puissance de freinage est fournie par des freins hydrauliques triples, tandis que la suspension indépendante sur les roues avant rend les trajets les plus cahoteux plus fluides.
En parlant de trajets cahoteux, aborder ce type de terrain dangereux nécessite une certaine forme de garantie contre les crevaisons. Rungu propose des protège-pneus anti-pincement (APF) qui sont de série sur les modèles plus lourds, les modèles XR (autonomie supplémentaire).
Une telle capacité tout-terrain sévère n’est pas bon marché – vous pouvez voir le Rungu testé sur le Rubicon Trail en Californie dans l’une des vidéos disponibles en bas de la page. Le prix du modèle de base non électrique commence à 2 599 $ tandis que la version électrique commence à 4 399 $. Cependant – et espérons que vous êtes assis pour cela – vous pourriez finir par payer jusqu’à 7 349 $ pour le modèle électrique haut de gamme.
Questions fréquentes
Quel est le prix du vélo électrique Rungu ?
Le prix du vélo électrique Rungu n’est pas précisé dans l’article. Le Rungu est un trike électrique tout-terrain à double roue avant de 26 pouces, assemblé aux États-Unis par le fabricant californien Rungu, avec une capacité de remorquage de 300 livres (136 kg).
Quelle est l’autonomie du Rungu électrique ?
L’autonomie du Rungu électrique n’est pas indiquée dans l’article. Ce trike électrique tout-terrain utilise une configuration à double roue avant espacées de 9 pouces (22,8 cm) et peut traverser de la neige jusqu’à 9 pouces (22,8 cm) de profondeur.
Quels sont les modèles électriques Rungu disponibles ?
Les modèles électriques Rungu disponibles sont le Dualie, le Dualie XR et le Juggernaut électrique. Tous les modèles Rungu sont entièrement personnalisables. Le fabricant californien assemble chaque machine aux États-Unis à partir de composants importés.
Le Rungu est-il un vélo ou un trike électrique ?
Le Rungu est un trike électrique, pas un vélo, avec des fourches jumelles brevetées à l’avant et des roues de 26 pouces. La double roue avant offre une stabilité accrue sur les terrains difficiles, une capacité de remorquage de 300 livres (136 kg) et peut traverser de la neige jusqu’à 9 pouces (22,8 cm).