Top 5 des vélos électriques cruiser que nous avons testés pour l’été 2020

Prime 5 des vélos électriques cruiser que nous avons testés pour l’été 2020

Y a-t-il quelque chose de plus agréable que de se détendre sur un vélo électrique cruiser, de profiter de la grande selle, du guidon large et de la position assise confortable et droite ?

Si oui, je ne veux pas en entendre parler, car en ce moment, nous sommes tous à fond sur les cruisers ! Nous en avons testé beaucoup cette année, et ci-dessous vous trouverez nos 5 favoris que nous avons pilotés et que nous recommanderions pour le plaisir du vélo électrique de l’été 2020 !

Ceci fait partie d’une série Top 5 des vélos électriques pour l’été 2020 que nous publions actuellement pour aider nos lecteurs à découvrir de superbes vélos électriques pour prendre la route ou le sentier cet été.

Nous avons déjà couvert plusieurs catégories, mais assurez-vous de rester dans les parages dans les prochains jours pour voir nos choix pour les catégories suivantes de vélos électriques :

Et assurez-vous de jeter un œil à notre vidéo ci-dessous qui présente tous les vélos électriques cruiser de cette liste en action.

Electra Townie Go! 7D

Premier sur la liste, le Townie Go! 7D, d’Electra.

Bien sûr, Electra propose de nombreux excellents vélos électriques cruiser avec une variété de spécifications, et le Townie Go! 7D se situe dans le bas de leur gamme à seulement 1 499 $. Mais c’est un véritable avantage pour moi.

Même si vous pouvez opter pour l’un de leurs meilleurs modèles à entraînement central, si vous êtes satisfait du vélo à moteur de roue, le Townie Go! 7D vous permet de rouler sur l’excellent cadre cruiser d’Electra sans le coût supplémentaire d’un Bosch à entraînement central sophistiqué.

Le moteur est puissant, la conduite est agréable, mais de loin, la batterie semble décevante ici avec seulement 309 Wh. Néanmoins, comme il s’agit d’un vélo électrique à assistance au pédalage de classe 1 sans accélérateur, l’autonomie est encore vraiment bonne, environ 25 à 50 miles (40 à 80 km), tant que vous ne devenez pas paresseux et n’utilisez pas le niveau d’assistance au pédalage le plus puissant en permanence.

En tant que vélo électrique de classe 1, le Townie Go! 7D atteint jusqu’à 20 mph (32 km/h), ce qui est largement suffisant pour un vélo cruiser. La plupart de ces vélos électriques sont conçus pour être lents et décontractés – vous conduisez un cruiser pour l’expérience, pas pour vous rendre rapidement au travail – donc 20 mph est amplement suffisant.

Et ce n’est pas la vitesse qui m’attire vers ces vélos, mais plutôt l’expérience que j’apprécie beaucoup sur le Townie Go! 7D. C’est un vélo électrique cruiser doux, confortable, qui a l’air aussi bien qu’il se sent. C’est aussi l’un des rares vélos électriques disponibles dans une large gamme de couleurs, même si j’espère que vous aimez les pastels, car c’est à peu près tout ce que vous obtenez – une variété de pastels.

Il existe également un modèle avec cadre haut si vous n’aimez pas le cadre bas, bien qu’une grande partie du marché des vélos électriques cruiser concerne les personnes ayant des problèmes d’accessibilité, donc je parie que le cadre bas est le plus populaire des deux. Dans l’ensemble, c’est un vélo électrique stable qui est avant tout une question d’expérience !

Si vous souhaitez en savoir plus sur ce vélo électrique, je vous recommande de consulter mon test complet et approfondi du Townie Go! 7D ici, ou de regarder ma vidéo d’évaluation ci-dessous.

Vélo électrique A5AH25 (en savoir plus)

Ensuite, nous avons le vélo électrique A5AH26. Celui-ci combine la géométrie d’un vélo électrique cruiser avec l’utilité d’un vélo cargo en incluant un panier avant robuste intégré au cadre.

La principale différence avec le vélo électrique A5AH26 par rapport à la plupart des vélos électriques de cette liste est que vous bénéficiez d’une mise à niveau vers un moteur à entraînement arrière, ce qui signifie que vous pouvez alimenter le vélo via les vitesses et changer de vitesse en conséquence. Le principal avantage est la possibilité de passer à une vitesse inférieure pour grimper des côtes ou de passer à une vitesse supérieure pour plus de vitesse sur terrain plat.

Le vélo est toujours limité à 25 mph (40 km/h), donc vous ne pouvez pas trop exagérer avec la vitesse, mais c’est suffisant pour passer un bon moment !

Le moteur à entraînement arrière est un modèle que la plupart des gens connaissent, mais il provient d’une entreprise appelée Shuangye. Ils n’ont pas la reconnaissance de nom de Bafang , mais ils fabriquent un excellent moteur à entraînement arrière qui est également abordable.

Le vélo coûte seulement 1 099 $, ce qui est similaire, mais vous obtenez ce moteur à entraînement arrière avec un capteur de couple intégré pour vous offrir une assistance au pédalage bonne et douce. Je dirais que la différence la plus notable est qu’il est un peu plus bruyant, mais vous ne l’entendez vraiment qu’à basse vitesse. Lorsque vous roulez à pleine vitesse, le bruit du vent couvre la majeure partie du ronronnement du moteur.

J’aime aussi le grand écran clair dont le vélo est équipé. Pas besoin de plisser les yeux avec ce gaillard !

La bande de roulement des pneus en forme de flamme est un peu trop pour moi. Mais bon, c’est peut-être votre style, je ne juge pas.

Si vous souhaitez en savoir plus sur ce vélo électrique, je vous recommande de consulter mon test complet et approfondi du vélo électrique HOTEBIKE ici, ou de regarder la vidéo ci-dessous.

Nous pensons que les vélos électriques révolutionnent le concept de voyage en offrant un mode de transport propre, efficace et passionnant. Vélo à moteur de roue que nous avons testé pour l’été 2020, meilleur rapport qualité-prix pour vous.

Vélo électrique Mannequin C d’Electrical Bike Firm

Ensuite, nous avons le Mannequin C, d’Electrical Bike Firm.

Ce cruiser est un peu un bateau, mais malgré sa taille imposante, il roule aussi doucement et confortablement qu’on peut s’y attendre d’un cruiser de plage.

L’expérience de haute qualité avec le Mannequin C commence avant même d’ouvrir la boîte. Electrical Bike Firm est l’un des rares fabricants à expédier ses vélos entièrement assemblés. Il est magnifiquement emballé pour que rien ne soit endommagé et tout ce que vous avez à faire est de tourner le guidon vers l’avant et vous êtes prêt à rouler.

La boîte et l’emballage sont si bons que je les ai même réutilisés quelques semaines plus tard pour expédier un vélo, croyez-le ou non (vive la réduction-réutilisation-recyclage !).

Le Mannequin C est l’un des cruisers les plus puissants de cette liste, avec un moteur de roue de 750 W qui délivre 1 250 W de crête à partir de son système 48 V. Il est alimenté par une batterie de 550 Wh ou 840 Wh, vous choisissez, et le Mannequin C a une vitesse de pointe allant jusqu’à 28 mph (45 km/h).

Il possède également les meilleurs freins de tous les vélos électriques de cette liste, avec des freins à disque hydrauliques Tektro Dorado à 4 pistons à l’avant et à l’arrière. Vous bénéficiez également d’autres bonnes fonctionnalités que vous ne trouverez pas ailleurs, comme le panier avant élégant qui est vraiment très pratique. Et la batterie est même livrée avec un chargeur et un cordon intégrés, de sorte que vous n’avez jamais à transporter de chargeur avec vous. Je ne peux pas assez souligner à quel point c’est génial, surtout si vous avez plusieurs vélos électriques comme moi et que vous confondez toujours les chargeurs ou les mélangez.

La dernière chose importante à noter à propos d’Electrical Bike Firm est qu’il s’agit d’une entreprise américaine qui fabrique réellement ses vélos électriques aux États-Unis. J’ai visité leur usine de Newport Beach et rencontré leur équipe. C’est vraiment impressionnant ce qu’ils font et j’aime savoir qu’ils contribuent à l’économie locale et créent des dizaines d’emplois locaux dans leur communauté.

Ce qui peut clarifier la valeur légèrement supérieure à 1 999 $, mais pour être honnête, je m’attendais à encore plus pour un vélo électrique fabriqué aux États-Unis avec une vitesse et une puissance aussi élevées, sans parler de ces bons composants de vélo. Pour moi, c’est une affaire exceptionnelle pour quiconque recherche un cruiser puissant.

Si vous souhaitez en savoir plus sur ce vélo électrique, je vous recommande de consulter mon test complet et détaillé du Electric Bike Company Model C ici, ou de regarder ma vidéo d’évaluation.

Schwinn EC1 vélo électrique cruiser

Avec le Schwinn EC1, je dois vous donner le prix tout de suite : il est de seulement 898 $. C’est dingue, non !?

Et vous obtenez quand même un assez bon vélo électrique cruiser !

Ce n’est pas une bête de puissance ou quoi que ce soit, c’est seulement un vélo électrique de 250 W, ce qui signifie qu’il est vraiment conçu pour rouler sur du plat, pas pour grimper de grandes collines, mais si vous le gardez là où il excelle, alors il excelle.

Le moteur dans le moyeu est largement assez puissant pour une balade amusante sur du plat, même sur des sentiers légers, et le fait que le vélo soit uniquement à assistance au pédalage signifie qu’il vous oblige à fournir un peu de votre propre effort de pédalage. Cela peut être un point positif ou négatif selon votre point de vue sur l’assistance au pédalage.

Et la batterie de 36 V est suffisante pour une autonomie tranquille de 30 miles (48 km), même si là encore, c’est avec un peu d’aide de votre pédalage.

Toutes les autres caractéristiques de base d’un cruiser sont également présentes. Vous obtenez ce cadre accessible à enjambement bas, une belle selle large, un guidon suffisamment haut pour vous maintenir droit mais pas aussi exagéré que certains guidons larges de cruisers haut de gamme, et il y a aussi de bons pneus larges qui compensent l’absence de suspension.

Vous avez même des garde-boue en métal et un porte-bagages pratique, le tout pour 898 $ !

Le Schwinn EC1 est un vélo électrique simple, il ne prétend rien de sophistiqué, mais c’est un vélo stable et bien fabriqué qui vous permet de rouler sur un cruiser électrique pour un prix dérisoire. Il ne gagnera aucun concours de beauté ni prix de design, mais c’est un choix solide pour un cruiser électrique amusant à petit budget, et c’est pourquoi il est dans cette liste. Il fonctionne tout simplement et fonctionne bien.

Si vous souhaitez en savoir plus sur ce vélo électrique, je vous recommande de consulter mon test complet et détaillé du Schwinn EC1 ici, ou de regarder ma vidéo d’évaluation.

Day6 Samson

Et enfin, nous avons quelque chose d’assez différent mais qui mérite vraiment votre attention. Il s’agit du Samson d’une entreprise appelée Day6.

Vous n’avez peut-être jamais entendu parler de ces gars. Moi-même, je n’en avais jamais entendu parler jusqu’à ce que Mikey G découvre ce vélo et le teste pour Electrek, mais c’est une pépite cachée car, malgré son apparence un peu particulière, le centre de gravité bas qu’il offre lui confère une meilleure maniabilité que presque tout autre cruiser électrique.

Les guidons sont si grands qu’ils ressemblent presque à des guidons de chopper, mais vous pouvez vraiment les tirer et vous pencher fort dans les virages.

Le Samson est peut-être commercialisé auprès des cyclistes plus âgés à la recherche d’un vélo électrique accessible, mais il est susceptible de faire ressortir l’enfant en chacun avec sa maniabilité digne d’une voiture de course.

Ce qui rend ce vélo si amusant, c’est qu’il utilise un moteur central très puissant appelé Bafang BBSHD. Jusqu’à la sortie du moteur Bafang Ultra, c’était l’unité centrale la plus puissante de Bafang.

Techniquement, c’est un moteur de conversion et ce vélo électrique est aussi techniquement une conversion, car Day6 a initialement construit ces cadres pour des vélos à pédales, mais qui se soucie de ce à quoi quelque chose était destiné ? Je me soucie de ce qu’il fait réellement maintenant, et en ce moment, le Samson donne l’impression d’une aventure géniale avec ce moteur puissant !

Le vélo peut sembler un peu ridicule en apparence, mais hé, qui se soucie de votre apparence si vous pouvez vous amuser autant ? Soyez simplement prêt à payer cher pour quelque chose comme ça. Le Samson est un vélo spécial, mais cela signifie aussi qu’il a un prix spécial, de l’ordre de 3 600 $. Ka-ching !

Si vous souhaitez en savoir plus sur ce vélo électrique, je vous recommande de consulter le test complet et détaillé du Day6 Samson ici, ou de regarder la vidéo d’évaluation ci-dessous.

Et c’est tout pour le moment, mais nous aurons bientôt une autre liste Top 5. Assurez-vous de revenir demain pour notre prochaine liste des 5 meilleurs vélos électriques !

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