Ce qu’Ewan McGregor et Charley Boorman voient dans le rétroviseur…

Ce qu’Ewan McGregor et Charley Boorman voient dans le rétroviseur…

Deux hommes profitant d’une bonne journée capillaire décident de se lancer dans leur troisième voyage d’une vie. Après Lengthy Method Spherical en 2004, Lengthy Method Down en 2007, il est temps pour Lengthy Method Up. Ewan McGregor et Charley Boorman traversent l’Amérique du Sud et centrale sur le dos de prototypes de Harley-Davidson électriques, les routes leur lançant suffisamment de défis. Cette fois, ils parcourent 13 000 miles en 100 jours, franchissant 16 frontières et 13 pays, partant de la ville d’Ushuaia à la pointe de l’Amérique du Sud. Voici ce que les deux hommes ont confié à t2 lors d’un appel vidéo.

Vous avez tous deux parcouru des milliers de kilomètres au fil des ans. Qu’est-ce que ce voyage vous a appris sur l’amitié ?

Ewan McGregor : Nous avons toujours parlé d’être honnêtes l’un envers l’autre et simples l’un avec l’autre, et je pense qu’avant notre premier voyage, nous avons lu quelque part qu’il faut avoir le courage d’être honnête et si quelque chose ne va pas, le dire, et parfois c’est difficile à faire, bien sûr. Mais je pense que nous avons appris qu’il ne sert à rien de rester assis à s’énerver l’un contre l’autre. Il vaut mieux mettre les choses au clair et dire quelque chose, et nous faisons tous les deux cela. Je pense que nous avons nos hauts et nos bas, mais plus que tout, nous sommes là l’un pour l’autre.

Je pense qu’il y a des moments où nous pouvons nous lire mutuellement. C’est une très bonne amitié ; je pense que nous nous lisons très bien. Lors d’un voyage à moto de trois ou quatre mois, vous êtes ensemble tout le temps ; vous roulez côte à côte, vous vous enregistrez dans un hôtel ensemble et vous montez des tentes ensemble. Quoi qu’il en soit, vous êtes ensemble tout le temps. Vous prenez toutes les décisions ensemble, comme « où va-t-on ensuite ». Donc, bien sûr, il y aura des moments où vous aurez besoin d’être seul et vous pouvez le faire. Nous pouvons nous sentir mutuellement… quand c’est difficile et que nous roulons, qu’il fait froid et humide ou quand nous roulons dans l’obscurité… ce sont ces moments plus difficiles, nous nous soutenons mutuellement ; nous nous encourageons simplement. C’est une amitié très unique.

Charley Boorman : Tu me manques, mon pote. Nous nous sommes rencontrés il y a environ 25 ans sur un plateau de tournage. Nous jouions tous les deux dans un film… nous venions tous les deux d’avoir notre premier enfant. Je me souviens de notre première conversation… à propos de motos et 25 ans plus tard, nous nous envoyons encore des notes comme : « Tu ne voudrais pas acheter cette moto ? » Et nous venons de passer trois mois à rouler ensemble à moto et nous nous envoyons encore des photos de motocyclettes que nous voulons.

Je pense qu’il est vraiment essentiel pour les gens d’avoir une passion… un hobby… faire du cheval, escalader, rouler à moto ou quoi que ce soit. C’est excellent pour l’âme. Et si vous pouvez trouver une âme sœur avec qui partager des expériences similaires… quelqu’un qui les apprécie autant que vous, alors c’est un peu un mariage fait au ciel, en fait. Et ensuite, pouvoir partir et faire un troisième grand voyage ensemble, découvrir des pays, des gens et des cultures à travers la nourriture et les langues… Comme je l’ai dit, c’est assez merveilleux ; c’est une relation très unique et spéciale. Je pense que nous avons tous les deux beaucoup de chance.

Y a-t-il eu un moment où vous étiez hésitants à propos des Harley électriques, un moment où vous avez voulu changer le format ?

Ewan McGregor : Ce fut un long processus pour décider de partir sur des motos électriques. Il nous a fallu un certain temps pour y réfléchir. Russ Malkin, notre producteur, a lancé l’idée. Je pense que très tôt, quand nous avons décidé de faire le voyage, c’était comme si nous pourrions peut-être partir sur des motos électriques. Vous savez, c’est l’avenir, et cela pourrait être parce que Russ est très enthousiaste à propos de choses qui n’ont pas été faites auparavant… il est en quelque sorte poussé par cela. Donc il a lancé l’idée et nous avons simplement réfléchi et commencé à nous renseigner. Charley est un excellent ami qui a fait beaucoup de voyages à moto sur une moto électrique en Australie. Mais oui, il est devenu assez utile pour nous en ce qui concerne la façon de faire et le fait qu’il faut penser différemment. C’est un état d’esprit différent… à propos de la recharge de la moto… Mais à mesure que nous en parlions, c’est devenu comme un fait accompli… nous devions simplement le faire sur des motos électriques.
Une fois que nous avons décidé de passer à l’électrique, nous avons dû trouver les motos que nous pourrions conduire. Nous avons testé quelques motos différentes et des Harley… Nous sommes très excités de collaborer avec Harley-Davidson parce que c’est une marque tellement importante. Et une marque à laquelle on ne penserait pas être à la pointe de quoi que ce soit d’électrique, vous savez ; c’est à propos de gros moteurs V-twin à essence qui vibrent. Nous étions enthousiastes parce qu’ils étaient tellement enthousiastes et qu’ils semblaient s’engager dans cette voie.

Ensuite, nous avons dû apprendre à le faire et nous l’avons fait, en quelque sorte sur le tas… Je veux dire, les motos étaient des prototypes et nous leur avons demandé de les transformer en motos d’aventure en mettant une meilleure suspension. Charley était très impliqué avec eux et aidait à déterminer ce dont nous avions besoin : une meilleure suspension à l’avant et à l’arrière, rendre la moto plus haute ; un meilleur pare-brise, redessiner la selle… Ils ont envoyé la moto et ensuite nous avons dû y aller, nous avons dû apprendre à l’utiliser… comme gérer la durée de vie de la batterie, ce qui était plutôt cool en fait. Les motards nous verront lutter avec cela puis s’y adapter. Je pense que c’est une belle arc narratif.

Vous avez dû rencontrer beaucoup de gens au cours du voyage. Y a-t-il un moment qui se démarque et qui vous rend heureux quand vous y repensez ?

Charley Boorman : Oh oui, il y a tellement de moments. Quand vous voyagez sur des motos électriques, vous savez que le terrain sur lequel vous roulez devient un facteur et les vents de face deviennent un facteur. Ensuite, il y a les vents arrière, qui sont derrière vous… cela fait une telle différence en descente et ce genre de choses… Nous étions en Bolivie et c’était l’une des conduites les plus difficiles que nous ayons faites… des routes horribles avec de grandes ondulations, du gravier profond et du sable. Vous savez, toutes les choses que les motards détestent, et il y avait soudainement ce bain thermal chaud avec ces trois gars (tous motards) dedans. Nous sommes entrés dans l’eau. Il faisait assez froid en haute altitude et nous discutions et nous avons soudainement réalisé que nous avions tous les mêmes problèmes, vous savez, avec le vent de face, le vent arrière, les montées, les descentes… des choses qui nous affectaient. Quand nous avons fait les deux voyages précédents, nous roulions sur des motos à essence ; nous n’avions jamais eu ces expériences. Donc ces petits souvenirs de rencontres rendent cela très spécial.

Lengthy Method Up sera diffusé en première le 18 septembre sur Apple TV+