Des vélos électriques plus intelligents et plus puissants prennent le contrôle au CES 2022

CES 2022 en personne cette année, le « eMobility Experience », une piste d’essai pour les démos de toutes les trottinettes électriques, vélos électriques et autres véhicules de micromobilité venus s’amuser à Las Vegas.

De nombreux produits ont été présentés, dont beaucoup n’étaient pas réellement nouveaux, comme la nouvelle gamme de véhicules grand public de Bird (le Bird Bike, le Bird Flex et le Birdie), les vélos à assistance électrique utilitaires de Zoomo, le vélo électrique à enjambement City Robin d’Euphree et les vélos électriques en fibre de carbone imprimés en 3D d’Arevo et Superstrata. Il y avait une poignée d’entreprises intéressantes présentant de nouvelles versions de leurs trottinettes électriques, vélos électriques, motos et technologies connectées.

Le thème principal de cette année est celui des véhicules intelligents et connectés. Ces petits véhicules électriques sont construits avec des ordinateurs de bord plus puissants qui sont synchronisés avec des applications pouvant aider les conducteurs à trouver leur véhicule, suivre leurs objectifs de remise en forme et contrôler les fonctions du vélo comme les serrures et les lumières.

Voici un récapitulatif des nouveaux vélos électriques, trottinettes et technologies connectées présentés au CES 2022.

Vélo électrique à quatre roues CityQ

Segway, le fabricant de micromobilité électrique qui vend non seulement des véhicules personnels mais fournit également un certain nombre d’opérateurs de partage dans le monde, est venu au CES avec une nouvelle gamme de trottinettes, la série P, et une nouvelle trottinette électrique de type cyclomoteur, la E110a.

Les trottinettes P60 et P100S ont des planchers et des poignées plus larges, des pneus toutes saisons de qualité automobile, et une suspension avant et arrière à ressort. Elles disposent également de clignotants, d’un feu arrière et de plusieurs façons de verrouiller et déverrouiller le véhicule. La E110a a de la place pour deux personnes, beaucoup d’espace de rangement et de nombreuses fonctionnalités intelligentes, selon l’entreprise. Segway n’a pas partagé plus d’informations sur ces fonctionnalités intelligentes, mais si c’est comme la génération précédente, elle aura un système de gestion de batterie et la possibilité de se connecter aux smartphones et donc à l’application Segway-Ninebot.

Cake

Le fabricant suédois de motos électriques légères a apporté sa « CAKE :work series » aux États-Unis pour la première fois. Cette série de motos professionnelles a déjà été présentée, mais pas aux États-Unis. La plus grande nouvelle de Cake pendant le CES concernait les mises à jour de son application de connectivité Ridecake, y compris des fonctionnalités permettant aux gestionnaires de flottes professionnelles de surveiller et gérer leurs véhicules.

Les nouvelles fonctionnalités de connectivité sont disponibles pour tous les conducteurs disposant d’un module Cake Connect activé avec un service de données sur leurs véhicules ; cela inclut tous les modèles actuels et à venir, ainsi qu’une majorité des vélos électriques Cake existants. La mise à jour de l’application ajoutera des modes de conduite personnalisés, des informations de conduite en temps réel, l’historique de conduite et la sécurité antivol.

Les professionnels utilisant le système de gestion cloud de Cake obtiendront des données en temps réel, y compris la localisation en direct de leur flotte avec la position de tous les vélos électriques, le kilométrage, l’autonomie et l’état de la batterie pour tous les vélos électriques, et l’accès aux données de diagnostic. En mode sans fil, le système permettra également les mises à jour du firmware, l’accès à la fonctionnalité antivol et le réglage de modes de conduite personnalisés.

Delfast

La startup américano-ukrainienne Delfast a dévoilé un modèle amélioré de son vélo électrique Top 3.0, qui, selon l’entreprise, peut parcourir jusqu’à 200 miles avec une seule charge. Le vélo intelligent dispose d’un ordinateur de bord qui peut être configuré pour recevoir des mises à jour logicielles et immobiliser le véhicule pour la protection contre le vol. Il peut également se synchroniser avec la nouvelle application mobile de Delfast pour fournir des analyses à la demande, verrouiller et déverrouiller le vélo, armer et désarmer l’alarme du vélo, suivre le kilométrage total, les mesures de l’odomètre et du compteur de vitesse, surveiller la puissance du vélo et estimer l’autonomie, localiser le vélo, contrôler l’éclairage et d’autres fonctionnalités intelligentes.

Niu

L’entreprise chinoise de trottinettes électriques Niu s’est présentée cette année avec son nouveau vélo électrique BQi-C1, un véhicule que l’entreprise avait déjà teasé mais a finalement partagé les prix et les spécifications techniques au CES.

Ce vélo à enjambement est alimenté par un moteur moyeu Bafang de 500W en continu et 750W à l’arrière et peut atteindre des vitesses maximales de 28 miles par heure aux États-Unis. Les réglementations plus strictes sur les vélos électriques en Europe signifient que ces versions auront seulement un moteur de 250W et une vitesse maximale de 15,5 miles par heure. La version américaine aura à la fois une accélération et une assistance au pédalage, tandis que la version européenne n’aura qu’une assistance au pédalage. Le BQi sera également connecté à une application et comportera de nombreuses fonctionnalités de sécurité intelligentes. Il sera vendu au prix de 1 499 $ aux États-Unis, ce qui est une assez bonne affaire pour un vélo électrique aussi puissant.

Bosch
Bosch s’est présenté avec son système de vélo électrique intelligent connecté, qui n’est pas exactement nouveau, mais il a été récompensé en tant que lauréat aux CES Innovation Awards.

Le système se compose de l’application eBike Flow qui agit comme une clé, d’une unité de contrôle, d’un écran, d’une batterie rechargeable et d’une unité d’entraînement. Comme d’autres au CES, le vélo connecté peut être mis à jour en mode sans fil, enregistrer des informations de conduite personnelles et des données de fitness, personnaliser les modes de conduite et afficher des informations comme l’état de charge de la batterie et le prochain rendez-vous d’entretien sur l’écran d’accueil.

Moonbikes

Enfin, pour garder les choses intéressantes, il y avait Moonbikes. Là encore, le véhicule électrique de neige de l’entreprise n’est pas exactement nouveau, mais le CES a vraiment été la première fois que les gens ont pu le voir en personne. C’est une motoneige à voie unique qui a un moteur électrique de 3 kW (4 ch) et atteint une vitesse maximale de 26 miles par heure.

Avec seulement 182 livres, elle est beaucoup plus légère qu’une motoneige traditionnelle, ce qui pourrait la rendre plus facile à manœuvrer et à utiliser pour jouer. Elle est conçue avec une chenille à l’arrière et un seul ski à l’avant, et sa batterie peut parcourir environ 12 miles en mode sport ou 22 miles en mode éco. Une charge complète prendrait environ cinq heures.

Site officiel du vélo électrique HOTEBIKE :https://fr.hotebike.com/
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